无锡硕放机场

无锡机场目前官方全称为“苏南硕放国际机场”，其管理机构为“无锡机场管理有限公司”，简称“无锡机场”，2009年底成立“无锡苏南国际机场集团”，IATA代码WUX.

机场概况　　无锡，素有“太湖明珠”之称，北枕长江，南抱太湖，东邻苏州。无锡所在的“长三角”地区是我国乃至亚洲和全球经济最活跃、最具竞争力的区域之一。无锡是长三角地区的重要交通枢纽，是一座历史悠久的江南名城，也是我国重要的经济中心城市和著名风景旅游胜地。

　　无锡机场（IATA代码WUX，原名硕放机场），位于中国江苏省无锡市东南部──无锡高新技术产业开发区硕放街道境内，西北距无锡市中心12公里、无锡新区3公里，东南距古城区25公里、苏州新区12公里。在跑道西南端1.8公里处有沪宁铁路通过，距离沪宁城际高铁无锡新区站1.4公里，平行沪宁铁路有苏锡运河；在跑道东北端1.65公里处有沪宁高速公路通过。该机场飞行跑道长3200米，宽50 米，飞行区等级为4E。上世纪八十年代中期，无锡市和空军方面联手，在无锡机场开辟了全国第一条联航航线——无锡至北京包机航班，此后又新辟了惠阳、佛山、福州等航线，一年引来1.6万乘客。但由于各方原因，机场于2002年停飞地方航线，空中通道被阻断。上海国际、港澳航班“东移”（），以及沪宁高速公路日渐拥堵，长江三角洲中下游的航运物流中心西迁至此，由军用改建成军民合用的无锡机场于2004年2月18日正式恢复民用通航。

　　自2004年2月18日正式开通民用航班以来，无锡机场内外兼顾，客货并举，发展十分迅速，当年完成运输旅客32万人次，此后每年递增30万人次。目前，引进了深航、东航、联航、南航、厦航、东海航等6家航空公司，航线网络遍及全国重要城市，并于2006年1月开通香港和澳门两条地区航线，每周航班达220多个架次， 2007年旅客吞吐量已经达到136万人次，2009年旅客吞吐量已经达到230万人次。

　　2007年9月28日，无锡机场新航站楼正式投运。一个环境优美、设施先进、信息系统高度集成的现代化机场展现在旅客面前。新航站区按旅客年吞吐量300万人次、货邮吞吐量10万吨设计，停机坪可同时容纳15架飞机，航站楼面积达4.2万平方米，旅客捷运系统、车站、道路系统等公共配套设施一应俱全。新航站区的启用，必将给无锡机场带来更加广阔的发展前景,无锡机场正在向着成为苏南国际机场的目标大步迈进。

　　无锡机场经过5年多来发展迅速，航线网络不断完善，社会影响日益扩大，取得了令人瞩目的成绩。立足实际，着眼长远，为进一步理顺机场建设和管理体制，进一步加强机场经营和管理，市委市政府充分吸取借鉴先进的机场管理模式，决定成立机场集团，直属市政府管理。

　　新成立的机场集团注册资本达15亿元，已在9月中旬完成了工商注册，下辖无锡机场有限责任公司、无锡空港物流有限公司、无锡太湖航空票务有限责任公司等3个控股子公司和无锡东方航空食品有限责任公司1个参股子公司。机场集团将致力于打造苏南国际航空发展建设平台，服务于无锡乃至江苏苏南区域经济的发展，充分发挥无锡地处长三角区域交通枢纽优势，整合内部资源，优化产业结构，积极协调军用航空和民用航空关系，负责航线开辟，促进无锡民航事业快速、稳定、健康发展。

编辑本段目前入驻的航空公司

　　东方航空（基地航空）、深圳航空（基地航空）、中国联合航空，南方航空、中国国航、东海航空、四川航空。

编辑本段目前拥有的客运航线

　　——截止2010年3月

　　国内航线：

　　北京、深圳、广州、昆明、成都、厦门、武汉、重庆、西安、青岛（哈尔滨）、长沙（贵阳）、福州、天津、石家庄、牡丹江、大连、三亚、海口、沈阳、兰州、桂林、张家界、乌鲁木齐

　　国际与地区航线：

　　大阪（日本）、香港、澳门

编辑本段周边交通

无锡市内交通

　　1、驾车

　　机场路高架作为无锡市区到机场的干线公路，在2007年高速改造工程完成后，从市区到机场的时间大约20分钟左右。2008年通车的无锡快速内环，所在地最近的道口上，至快速内环南（金城路高架），在公铁立交互通上机场路高架。

　　2、机场巴士

　　每天总计约10-15趟左右，票价为5元/人，分为通往无锡火车站的一线及梁溪大桥的二线，车程在40分钟以内。

　　机场一号线

　　上行停靠：无锡机场→高浪路→旺庄东路（新区管委会）→招商城（兴源路）→火车站（机场专线发车时间随无锡机场航班而定）

　　下行停靠：火车站→招商城（兴源路）→旺庄东路（新区管委会）→无锡机场（市区火车站发车时间分别为：6：00、7：30、11：30、13：10、14：15、15：40、16：50）

　　机场二号线

　　上行停靠：无锡机场→高浪路→旺庄东路（新区管委会）→南扬新村→永和路（太湖广场）→红星路→公交梁清站（无锡大饭店旁）

　　下行停靠：公交梁清站（无锡大饭店旁）→红星路→永和路（太湖广场）→南扬新村→旺庄东路（新区管委会）→无锡机场（市区发车时间：6：00、11：30、13：10、14：15、15：40）

　　3、公交车

　　机场航站区内没有设站点的城市公交车，距离机场约2公里处的“六叉路口”站为最近的公共汽车站台，92路，751路及752路停靠，无锡公交一票制，普通车1元，空调车2元，刷太湖交通卡打6折，1小时内公交换乘打5折,7路现已不去机场。

　　7路： 公交三场（贡湖大道）－机场－硕放－后宅（大方桥）

　　92路：公交硕放停车场－新生路（八佰伴）

　　K751路： 鸿山（后宅）客运站－硕放－机场－火车站

　　K761 ： 空港停车场－硕放－火车站

　　K752路： 鸿山客运站－硕放－机场－长江路（旺庄路）

长三角周边综合交通

　　1、轨道交通

　　2010年7月1日，沪宁城际铁路通车设无锡新区站，距离机场仅1.3公里。

　　规划建设的无锡轨交3号线和苏州轨交3号线均在该机场设站，预计2011年开工建设，2015年通车。

　　2、驾车

　　江阴方向：锡澄高速至无锡互通往上海方向到无锡机场互通下。

　　宜兴方向：锡宜高速至无锡互通往上海方向到无锡机场互通下；342省道至无锡机场。

　　南通方向：苏通大桥沿锡张高速公路或环太湖高速公路新安互通下—转机场路。

　　常州、苏州方向：沿312国道至无锡机场；沪宁高速公路无锡机场出口下。

　　上海、南京方向：沪宁高速机场互通下。

　　3、城市候机楼

　　昆山候机楼

　　2006年6月20日无锡机场昆山城市候机楼揭牌运行，这是无锡机场开航以来成立的第一个异地城市候机楼。昆山候机楼设于昆山市图书馆一楼南面华通票务港内，位于昆山市中心，交通便利。

　　江阴候机楼

　　2009年1月4日，江阴设立候机楼（江阴国际大酒店），单程车程为1小时：。

　　江阴至无锡机场班车时刻：6：40、9：00、14：10、16：10；

　　无锡机场至江阴班车时刻：11：30、14：10、16：00、19：00。

　　苏州到无锡机场的大巴(苏州候机楼)

　　　发车点：苏州市会议中心西侧

　　每天从苏州出发的时间分别为：6点15分、8点40分、9点30分、12点40分、14点30分、17点30分

　　每天从无锡机场返回的时间为：10点30分、11点30分、14点30分、17点10分、20点20分、21点30分

　　张家港到无锡机场的大巴

　　　地点：江州饭店对面合众旅行社

　　去无锡： 5：50、 8：00、 12：00、 17：00

　　无锡返： 10：45、 14：45、 20：45