北京南苑机场

机场简介：

　　北京南苑机场位于北京市南郊丰台区 南苑，地处北京南四环路以南3公里，距天安门广场正南15公里，是北京地区第一座军民两用的大型机场。机场为4C等级，拥有有一条4C级跑道。北京南苑机场目前是中国联合航空有限公司（简称中联航）的基地机场。
　　北京南苑机场候机楼2007年完成改扩建，增设廊桥、电梯等设施，环境和设施明显改善。候机楼建筑面积近1万平方米，候机楼内设立售票、值机、安检，距离相距不远。北京南苑机场是中国联合航空有限公司独家使用的主运营基地，随着中国民用航空市场需求增长迅速，北京首都国际机场经常被空中管制部门实施流量控制，北京南苑机场起到的分流部分旅客的作用，平时南苑机场起降的飞机数量较少，因此南苑机场不会经常被空中管制部门流量控制，班机一般非常准时。北京南苑机场旅客吞吐量为年60万人左右。
　　南苑机场代码：
　　IATA三字代码：NAY
　　ICAO四字代码：ZDNY 。

　　历史沿革：

　　北京南苑机场始建于抗日战争时期，属于南苑日伪兵营，原址是明清时期皇家狩猎的园囿。1949年中华人民共和国成立后，北京南苑机场成为北京郊区最重要的空军机场，归北京军区管辖，承担起保卫首都空域、保障首长专机起落的任务，中华人民共和国建国后历次国庆阅兵的飞机编队也是从这里起飞的。中国空军以及来访的外国飞行表演队的飞行表演会在北京南苑机场举行。
　　20世纪90年代，中国联合航空公司成立，基地设在北京南苑机场，并先后开通数十条国内客货航线。从此，北京南苑机场由原来的军用机场变成军民两用机场。2006年，候机楼改造工程启动，南苑机场的硬件设施和服务环境都将得到很大改善。

客运航班：

　　目前在北京南苑机场内经营民用航空客运业务的航空公司主要是中国联合航空有限公司、上海航空股份有限公司。

　　通航城市：

　　开通北京南苑机场至连云港、张家界、包头、衢州、广州、长沙、杭州、无锡、齐齐哈尔、景德镇、沈阳、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、重庆、呼和浩特、鄂尔多斯、满洲里、临沂、乌鲁木齐、榆林、大庆等航线。

　　交通：

　　机场巴士
　　机场的出口处每日有民航大巴往返于西单民航大厦和机场候机楼之间，票价16元。
　　南苑机场—西单 1.南苑机场2.福海公园3.西单
　　西单—南苑机场 1.西单2.南苑机场
　　公共交通
　　2006年开通的前门至三营门快速公交线途经机场。2007年开通可以直达候机楼的501路公共汽车（沿途大站：草桥-三营门-角门北路--南苑机场）。610、369、353、953、运通115路公共汽车，“新华路南口”站。

关于南苑机场的更多信息：

　　南苑机场位于北京市丰台区南苑镇，距离北京市南四环3公里，距离天安门广场13公里，是北京连接全国各地的又一个重要门户。2006年北京市政府开通的首条快速公交线就途经机场外，附近还有40多条公交线。

　　南苑机场有着得天独厚的地理条件和百年的沧桑历史。

　　1904年，来自法国的两架小飞机在南苑校阅场上进行了飞行表演，这是作为近现代科学技术象征的飞机首次在中国土地上起降。

　　1910年8月，清政府筹办航空事业，在南苑开办飞机修造厂试制飞机，利用驻军操场修建了供飞机起降的简易跑道。自此，南苑成为中国第一个机场。

　　1949年8月中国人民解放军第一个飞行中队在南苑机场正式成立，光荣地执行了1949年10月1日中华人民共和国开国大典的飞行任务。以后历年的国庆阅兵，南苑机场都担负着保障空、地受阅部队的训练任务。

　　随着我国改革开放的深入，为支援民用航空建设，1986年中国联合航空公司（原联航）成立。南苑机场作为原联航的基地，担负着专机、客机的重任。

　　2005年，上海航空股份有限公司和中国航空器材进出口集团公司共同出资，重新组建成立了中国联合航空有限公司。新中联航以北京南苑机场为主营基地，公司的总部和办公场所也设在这里。

　　2007年9月，南苑机场新候机楼经改扩建后正式投入运营。新候机楼硬件设施与周边环境焕然一新，售票、值机、安检等环节转换距离近，自动售货机、银行ATM机、行李打包机等服务周到齐全，这些设施在为旅客提供快捷温馨服务的同时，也满足了旅客的延伸需求。

　　为更好地服务旅客，中联航目前已开通了北京南苑机场至西单的往返机场巴士线路，旅客可选择乘坐。

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